Des offres adaptées à chaque besoin.

  • Formation au déploiement des IRVE

    Montez en compétences sur les infrastructures de recharge. Nous formons vos équipes aux puissances et modes de charge (lente, accélérée, rapide), aux contraintes de raccordement, au rôle de chaque acteur (installateur, opérateur de recharge) et aux aides mobilisables, pour qualifier les projets de vos clients avec assurance.

  • Outils d'étude d'opportunité et de dimensionnement

    Accédez à nos outils pour évaluer chaque projet : nombre de points de charge, puissance à installer, impact sur l'abonnement électrique et le TURPE, coût global de l'installation. Vos clients disposent d'une vision claire de l'investissement avant tout engagement.

  • AMOE Déploiement et financement des IRVE

    Confiez-nous la conduite opérationnelle des projets de vos clients. Nous réalisons le dimensionnement et la demande de raccordement auprès du gestionnaire de réseau (Enedis ou entreprise locale de distribution), consultons et sélectionnons les installateurs et opérateurs de recharge, suivons le chantier jusqu'à la mise en service, et montons les dossiers de financement ADVENIR et CEE.

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Nos réponses à vos questions

Qu'est-ce qu'une IRVE ?

Une IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques) désigne l’ensemble des équipements permettant de recharger des véhicules électriques ou hybrides rechargeables : bornes et points de charge, alimentation électrique, protections, câblage et, le plus souvent, un système de supervision.

Elle peut être installée sur le parking d’une entreprise, d’une copropriété ou d’une collectivité, pour un usage privé (salariés, flotte, résidents) ou ouvert au public.

Comment dimensionner une infrastructure de recharge ?

Le dimensionnement d’une IRVE repose sur l’analyse des usages et des capacités électriques du site :

  • Besoins de recharge : nombre de véhicules, kilométrage quotidien, temps de stationnement et plages horaires de recharge.
  • Puissance des points de charge : recharge lente ou accélérée pour un stationnement long, recharge rapide pour un usage intensif.
  • Capacité électrique du site : puissance souscrite disponible, besoin éventuel d’une augmentation de puissance ou d’un nouveau raccordement.
  • Pilotage de la charge : la gestion dynamique de la puissance permet de multiplier les points de charge sans surdimensionner l’abonnement.
  • Évolutivité : prévoir le pré-équipement des places pour accompagner la croissance du parc de véhicules.

Quelles aides pour financer des bornes de recharge (ADVENIR, CEE) ?

Le programme ADVENIR et les certificats d’économies d’énergie (CEE) sont les principaux dispositifs qui réduisent le coût d’une infrastructure de recharge :

  • Programme ADVENIR : financé par les Certificats d’Économies d’Énergie, il prend en charge une partie du coût de fourniture et d’installation des points de charge, selon des plafonds qui varient en fonction du type de site (entreprise, flotte, copropriété, collectivité, recharge ouverte au public).
  • Certificats d’Économies d’Énergie (CEE) : d’autres opérations liées à la mobilité électrique peuvent être valorisées selon les fiches d’opérations standardisées en vigueur, sans cumul avec ADVENIR pour un même équipement. Découvrez notre accompagnement en financement des économies d’énergie.

Les conditions d’éligibilité et les montants évoluent régulièrement : le montage des dossiers doit être anticipé dès l’étude du projet, avant toute commande.

Quel est le rôle de l'installateur et de l'opérateur de recharge (CPO) ?

Dans un projet IRVE, l’installateur pose et raccorde les bornes, tandis que l’opérateur de recharge (CPO) exploite et supervise l’infrastructure une fois installée :

  • L’installateur fournit et pose les bornes, réalise les travaux électriques et le raccordement intérieur. Pour les installations de plus de 3,7 kW, il doit être titulaire d’une qualification IRVE.
  • L’opérateur de recharge (CPO, Charge Point Operator) exploite l’infrastructure une fois installée : supervision des bornes, gestion des accès et des badges, refacturation de la recharge.

Le choix de ces partenaires conditionne la qualité, la disponibilité et le coût de l’infrastructure dans la durée.

Comment l'AMOE vous aide-t-elle à proposer l'IRVE à vos clients ?

Nexia Energy, Assistance à Maîtrise d’Ouvrage Énergétique (AMOE), permet aux courtiers, cabinets de conseil et directions achats d’élargir leur offre à la mobilité électrique, sans développer d’expertise technique en interne :

  • Étude : analyse des besoins, dimensionnement et estimation du coût global pour vos clients (entreprises et flottes, copropriétés, collectivités).
  • Raccordement : préparation et suivi de la demande auprès du gestionnaire de réseau (Enedis ou entreprise locale de distribution).
  • Consultation : mise en concurrence des installateurs et des opérateurs de recharge, puis suivi du chantier jusqu’à la mise en service.
  • Financement : montage des dossiers ADVENIR et CEE.

Vous conservez la relation avec vos clients ; nous assurons l’exécution, sans jamais vous concurrencer.